Український Porsche: який вигляд мав стильний спорткар на базі "Запорожця" (фото)
Авто
Задньомоторний фургон: який вигляд мав один з найнезвичайніших "Запорожців" в історії
Авто
Назвали на честь гризуна: який вигляд мав найнезвичайніший прототип "Запорожця" (фото)
НАМІ-А50 "Білка" стала джерелом натхнення для знаменитого "Запорожця"Фото: Pinterest
НАМІ-А50 "Білка" сильно відрізнялася від знайомого українцям "Запорожця" та пропонувала безліч інноваційних рішень
"Запорожець" став справжнім українським народним автомобілем і був дуже популярним за часів СРСР. Ще до появи ЗАЗ-965 інженери розробили незвичайні моделі, які вражають уяву навіть у наш час.
На сайті Hyser показали, який вигляд мав незвичайний НАМІ-А50 "Білка".
Історія моделі
На початковому етапі розробки першого "Запорожця" було обговорено велику кількість варіантів моделі. Одним з них був компактний НАМІ-А50.
Читай також
З 1955 до 1956 року було створено п'ять прототипів НАМІ-А50. Модель отримала прізвисько "Білка" за свій незвичайний дизайн. Зображення цього гризуна можна знайти з обох боків автомобіля.
Планувалося, що саме НАМІ-А50 може стати недорогим народним автомобілем для мешканців СРСР. Виробництво моделі мали доручити Запорізькому автомобілебудівному заводу.
Автомобіль сягав у довжину лише 3,3 метра. Модель була компактнішою за інші авто часів СРСР.
Дизайн
Спереду розташовані круглі фари та високе лобове скло. Також на кузові є хромована обробка.
НАМІ-А50 передня частина. Фото: PinterestОднією з головних особливостей моделі є передні відкидні двері. Ще одні двері знаходилися з правого боку.
Ззаду розміщені круглі ліхтарі та повітрозабірники для охолодження двигуна. Також автомобіль отримав хромовані бампери.
НАМІ-А50 задня частина. Фото: PinterestНа авто було встановлено компактні колісні диски. Вони взуті у шини з високим профілем.
Характеристики та доля проєкт
НАМІ-А50 було оснащено 750-кубовим двигуном потужністю 22 к.с. від мотоцикла КМЗ М-72. Він працював у парі з 3-ступінчастою механічною коробкою передач.
Максимальна швидкість моделі становила 80 км/год. Це досить непогані показники для такого компактного автомобіля.
На жаль, випробування НАМІ-А50 показали, що конструкція моделі має безліч проблем. Через відкидні передні двері під час дощу в інтер'єр потрапляла вода, а охолодження двигуна не було досить ефективним.
Проєкт пізніше вирішили скасувати. Натомість у 1960 році у виробництво надійшов знайомий українцям ЗАЗ-965, який протримався на конвеєрі до 1969 року.
ЗАЗ-965, на відміну від НАМІ-А50, відповідав усім технічним вимогам та мав більш продуману конструкцію. Всього було випущено 322 166 автомобілів цієї моделі.
Раніше ми писали, який вигляд мав спорткар ЗАЗ з футуристичним дизайном. Також ми повідомляли, які моделі автомобілів стали наймасовішими в історії.
Попередня новина
Важливо
