В Україні ускладнять процедуру складання іспитів з водіння: що зміниться
Фото: Depositphotos
В Україні можуть посилити контроль за складанням теоретичних та практичних іспитів з водіння. У МВС уже підготували відповідний законопроєкт.
Про це розповіли на сайті Міністерства внутрішніх справ України.
Теоретичний іспит з водіння
Законопроєктом пропонується встановити, що теоретичний іспит з водіння складається тільки державною мовою в присутності екзаменатора та проводиться у формі комп'ютерного тестування. Так кандидати у водії відповідатимуть на запитання за рівних умов.
Екзаменаторам буде суворо заборонено спілкуватися у будь-якій формі з особами, які складають теоретичний іспит з водіння. Тому вони не зможуть допомогти кандидатам у водії краще впоратися з комп'ютерним тестуванням.
Крім цього, буде заборонено використовувати під час проходження комп'ютерного тестування допомогу інших осіб та використовувати сторонні джерела інформації. Серед них засоби зв'язку, мобільні телефони, а також пристрої обробки, зберігання та відтворення інформації.
Дозволені лише вироби медичного призначення, які необхідні кандидату у водії. Проте, про їх наявність потрібно повідомити до початку проходження комп'ютерного тестування.
Практичний іспит з водіння
У законопроєкті також містяться рекомендації щодо регулювання процесу складання практичних іспитів з водіння. Вони стосуються використання технічних засобів контролю.
Під час іспитів на права категорії B в автомобілі має бути не менше чотирьох засобів контролю (фото-, відео- та аудіотехніка). У транспортних засобах категорій C, C1, D, D1, ВЕ, РЄ, C1E, DE та D1E їх має бути не менше трьох.
Крім цього після завершення теоретичного чи практичного іспиту з водіння кандидату у водії та екзаменатору необхідно ознайомитись з результатами тестувань та поставити підписи в екзаменаційному аркуші. У МВС наголосили, що реалізація законопроєкту оптимізує процедури проведення іспитів у територіальних сервісних центрах.
Раніше ми писали, чи потрібно прогрівати двигун автомобіля перед поїздкою. Також ми повідомляли, хто має право не пристібатися ременями безпеки в авто.