Змінили автоіндустрію до невпізнання: найкультовіші малолітражні моделі в історії

В історію автоіндустрії увійшло безліч спортивних моделей, які встановлювали різні рекорди. Проте великий внесок зробили й недорогі малолітражні моделі.

Сайт Новини Pro на основі матеріалу Autocar розповість про малолітражні автомобілі, які сильно вплинули на автоіндустрію.

Створити дорогий автомобіль, який зможе вразити людей досить непросто. Ще складніше досягти такого результату з малолітражними моделями. Попри це, деяким виробникам вдалося досягти такої мети.

Volkswagen Käfer/Beetle

Оригінальний Volkswagen Beetle (Käfer) випускався з 1946 до 2003 року. Це був перший "народний автомобіль" в історії Німеччини.

Модель була доступніша за всіх своїх конкурентів і не потребувала високих витрат на обслуговування. Крім цього, Volkswagen Beetle виділявся незвичайним дизайном, який нагадував жука, через що автомобіль навіть змінив назву.

Двигун Volkswagen Beetle був розташований позаду. Таке компонування пізніше стали використовувати й інші автовиробники для малолітражних моделей. Серед них Renault, Porsche та Fiat.

Citroen 2CV

Citroen 2CV надійшов у виробництво у 1948 році та став знаковим для французької автоіндустрії. Ця модель була неймовірно популярною через невисоку вартість та привабливий дизайн.

Citroen 2CV досі залишається наймасовішим автомобілем в історії Франції. З 1948 по 1990 рік було випущено 3 868 634 екземпляри цієї моделі.

При розробці моделі інженери зробили все можливе, щоб Citroen 2CV став якомога доступнішим. Цю модель легко обслуговувати, а на ремонт не потрібно витрачати багато коштів.

Fiat 600 Multipla

Fiat 600 Multipla дебютував у 1955 році та здійснив революцію в автоіндустрії. Італійський автовиробник показав, як потрібно робити компактні сімейні моделі.

Fiat 600 Multipla є прабатьком таких компактвенів як Renault Scenic, Opel Zafira та Volkswagen Touran. Ця модель була заснована на стандартному Fiat 600, але мала безліч відмінностей.

У Fiat 600 Multipla з'явилися додаткові бічні двері для задніх пасажирів. Модель сягала завдовжки трохи більше ніж 3,5 метра, але вміщала всередині до п'яти осіб.

Mini

У 1958 році компанія British Motor Corporation представила малолітражний автомобіль Mini. Модель миттєво стала популярною одразу з кількох причин.

Попри компактні габарити, Mini пропонував відточену керованість на рівні найкращих спорткарів свого часу. Проте він був набагато дешевшим.

Mini навіть брав участь у різних перегонах, де завоював безліч перемог, обійшовши потужніших конкурентів. Цю модель почали купувати не лише прості британські громадяни, а й світові знаменитості.

Honda Civic

Свій внесок в автоіндустрію зробили не лише європейські малолітражні моделі. Одним з таких авто у 1970-х роках став Honda Civic.

Цікаво, що Honda Civic стала однією з перших моделей японського виробника, яка спочатку була розроблена для глобального ринку. Цей автомобіль дебютував у той час, коли багато країн світу зіткнулися з паливною кризою.

Honda Civic першого покоління був недорогим хетчбеком з економними двигунами та практичним інтер'єром. Ця модель миттєво стала бестселером у США, через що американським виробникам довелося розробляти своїх конкурентів.

Audi 50/Volkswagen Polo

У 1974 році у виробництво надійшов компактний хетчбек Audi 50. Модель виділялася багатою комплектацією, але була дорожчою за багатьох конкурентів.

У 1975 році було прийнято рішення випустити аналогічну модель, але під брендом Volkswagen. Так з'явився Polo першого покоління, який виявився доступнішим за оригінальний хетчбек.

Три роки Audi 50 і Volkswagen Polo продавалися одночасно, але дешевша модель виявилася набагато популярнішою. Тож у 1978 році Audi 50 зняли з виробництва.

Ford Fiesta

Ford Fiesta дебютував у 1976 році та став першою успішною передньопривідною моделлю в історії виробника. Автомобіль миттєво став бестселером у Європі.

Ford Fiesta мав великий попит не лише серед європейських автомобілістів, а й у США. Це був один з найпопулярніших малолітражних автомобілів у Штатах, успішно конкуруючи з Honda Civic.

Пізніше модель стала настільки масовою, що для різних країн світу створювалися власні модифікації. Так Ford Fiesta у Бразилії та Індії сильно відрізнялися від оригінального авто.

Раніше ми писали про автомобілі, які стали основою для зовсім інших моделей. Також ми повідомляли про найнезвичайніші моделі, які були створені не автовиробниками.