Изменили автоиндустрию до неузнаваемости: самые культовые малолитражные модели в истории

В историю автоиндустрии вошло множество спортивных моделей, которые устанавливали различные рекорды. Тем не менее большой вклад внесли и недорогие малолитражные модели.

Сайт Новини Pro на основе материала Autocar расскажет про малолитражные автомобили, которые оказали большое влияние на автоиндустрию.

Создать дорогой автомобиль, который сможет поразить людей, довольно непросто. Еще сложнее добиться такого результата с малолитражными моделями. Несмотря на это, некоторым производителям удалось достичь такой цели.

Volkswagen Käfer/Beetle

Оригинальный Volkswagen Beetle (Käfer) выпускался с 1946 по 2003 год. Это был первый "народный автомобиль" в истории Германии.

Модель была доступнее всех своих конкурентов и не нуждалась в высоких затратах на обслуживание. Помимо этого Volkswagen Beetle выделялся необычным дизайном, который напоминал жука, из-за чего автомобиль даже сменил название.

Двигатель Volkswagen Beetle находился сзади. Такую компоновку позже стали использовать и другие автопроизводители для своих малолитражных моделей. Среди них Renault, Porsche и Fiat.

Citroen 2CV

Citroen 2CV поступил в производство в 1948 году и стал знаковым для французской автоиндустрии. Эта модель была невероятно популярной из-за невысокой стоимости и привлекательного дизайна.

Citroen 2CV до сих пор остается самым массовым автомобилем в истории Франции. С 1948 по 1990 год было выпущено 3 868 634 экземпляра этой модели.

При разработке модели инженеры сделали все возможное, чтобы Citroen 2CV стал как можно доступнее. Эту модель легко обслуживать, а на ремонт не нужно тратить много денег.

Fiat 600 Multipla

Fiat 600 Multipla дебютировал в 1955 году и произвел революцию в автоиндустрии. Итальянский автопроизводитель показал, как нужно делать компактные семейные модели.

Fiat 600 Multipla является прародителем таких компактвэнов как Renault Scenic, Opel Zafira и Volkswagen Touran. Эта модель была основана на стандартном Fiat 600, но имела множество отличий.

У Fiat 600 Multipla появились дополнительные боковые двери для задних пассажиров. Модель имела длину всего чуть более 3,5 метра, но вмещала внутри до пяти человек.

Mini

В 1958 году компания British Motor Corporation представила малолитражный автомобиль Mini. Модель мгновенно стала популярной сразу по нескольким причинам.

Несмотря на компактные габариты, Mini предлагал отточенную управляемость на уровне лучших спорткаров своего времени. Тем не менее он был гораздо дешевле.

Mini даже участвовал в различных гонках, где завоевал множество побед, обойдя более мощных конкурентов. Эту модель стали покупать не только простые британские граждане, но и мировые знаменитости.

Honda Civic

Свой вклад в автоиндустрию внесли не только европейские малолитражные модели. Одним из таких авто в 1970-х годах стал Honda Civic.

Интересно то, что Honda Civic стала одной из первых моделей японского производителя, которая изначально была разработана для глобального рынка. Этот автомобиль дебютировал в то время, когда многие страны мира столкнулись с топливным кризисом.

Honda Civic первого поколения был недорогим хэтчбеком с экономными двигателями и практичным интерьером. Эта модель мгновенно стала бестселлером в США, из-за чего американским производителям пришлось разрабатывать собственных конкурентов.

Audi 50/Volkswagen Polo

В 1974 году в производство поступил компактный хэтчбек Audi 50. Модель выделялась богатой комплектацией, но была дороже многих конкурентов.

В 1975 году было принято решение выпустить аналогичную модель, но под брендом Volkswagen. Так появился Polo первого поколения, который оказался доступнее оригинального хэтчбека.

Три года Audi 50 и Volkswagen Polo продавались в одно время, но более дешевая модель оказалась гораздо популярнее. Поэтому в 1978 году Audi 50 сняли с производства.

Ford Fiesta

Ford Fiesta дебютировал в 1976 году и стал первой успешной переднеприводной моделью в истории производителя. Автомобиль мгновенно стал бестселлером в Европе.

Ford Fiesta имел большой спрос не только среди европейских автомобилистов, но и в США. Это был один из самых популярных малолитражных автомобилей в Штатах, успешно конкурируя с Honda Civic.

Позже модель стала настолько массовой, что для разных стран мира создавались собственные модификации. Так Ford Fiesta в Бразилии и Индии сильно отличались от оригинального авто.

Ранее мы писали про автомобили, которые стали основой для совершенно других моделей. Также мы сообщали про самые необычные модели, созданные не автопроизводителями.