Знайомі незнайомці: авто, які стали основою для зовсім інших моделей (фото)

Виробники часто використовують одну й ту ж платформу для різних автомобілів. У деяких випадках на основі одного авто може вийти зовсім інша модель.

Сайт Новини Pro на основі матеріалу Autocar розповість про автомобілі, які стали основою для зовсім інших моделей.

DKW Sonderklasse та Monza

DKW був німецьким автовиробником, який довгі роки входив до складу Auto Union (майбутня компанія Audi). Найчастіше бренд випускав недорогі та компактні автомобілі.

У 1953 році у виробництво надійшов дводверний седан DKW ​​Sonderklasse. Пізніше з'явився й кабріолет.

У 1955 році був випущений обмеженим тиражем спорткар DKW Monza. У це важко повірити, але елегантне купе було засноване на моделі Sonderklasse.

DKW Monza в 1956 році встановив нові світові рекорди в класі автомобілів з двигуном об'ємом 1,1 літра на дистанціях 4000, 5000 та 10 000 миль. Модель мала лише 44 к.с., але цього було достатньо, щоб розвивати швидкість 140 км/год.

Citroen 2CV та Mehari

Citroen 2CV дебютував у 1948 році та став знаковим для французької автоіндустрії. Ця модель була неймовірно популярною через невисоку вартість та привабливий дизайн.

З 1948 по 1990 рік було випущено 3 868 634 екземпляри моделі. Мало того, цей автомобіль збирали у Бельгії, Великій Британії, Іспанії, Португалії, Аргентині та Уругваї.

У 1968 році з'явився незвичайний утилітарний позашляховик Citroen Mehari. Модель отримала пластиковий кузов і була розроблена для потреб французьких військових.

Під кузовом Citroen Mehari ховається допрацьоване шасі від 2CV. На відміну від компактної міської моделі позашляховик пропонувався з повним приводом.

Lotus Elise та Opel Speedster

Lotus Elise випускався з 1996 до 2021 року. Багато хто вважає цю модель еталонною серед компактних спортивних автомобілів за легку вагу та відточену керованість.

Не дивно, що на базі Lotus Elise інші автовиробники стали створювати власні спорткари та суперкари. Одним з них є Opel Speedster (Vauxhall VX220 у Великій Британії), який дебютував у 2000 році.

Opel Speedster відрізнявся від Lotus Elise зміненим дизайном екстер'єру. Також це був один з найдоступніших спорткарів у Європі на момент дебюту.

Модель оснащувалась бензиновими двигунами потужністю від 147 до 200 к.с. Топова модифікація могла розганятися від 0 до 100 км/год за 4,9 секунди, а максимальна швидкість становила 243 км/год.

Mercedes-Benz SLK та Chrysler Crossfire

Mercedes-Benz SLK випускався з 1996 по 2016 рік, після чого був перейменований на SLC. Модель конкурувала з Audi TT та BMW Z4.

У 2000-х роках Mercedes-Benz співпрацював з компанією Chrysler. Саме німецький автовиробник допоміг у розробці компактного спорткара.

У 2003 році дебютував Chrysler Crossfire. Це двомісний спорткар, який пропонувався в кузовах купе та родстер.

Цікаво, що американська модель, як і Mercedes-Benz SLK, збиралася в Німеччині. Головними відмінностями є дизайн екстер'єру та оснащення.

Volkswagen Beetle та Karmann Ghia

Оригінальний Volkswagen Beetle (Käfer) є одним з наймасовіших автомобілів в історії. Ця модель випускалася з 1946 до 2003 року.

Volkswagen Beetle став популярним завдяки низькій вартості та культовому дизайну, який нагадує комаху. Проте, цю модель ніколи не розглядали як спорткар.

У 1950-х роках Volkswagen звернувся до кузовного ательє Karmann для створення нового спортивного автомобіля. Так у 1955 році дебютував спорткар Karmann Ghia, який сильно відрізнявся від знайомого всім "Жука".

Volkswagen Karmann Ghia отримав елегантний кузов, під яким ховалися опозитні двигуни Beetle. Спорткар був у півтора раза дорожчий за оригінальну модель, але це не завадило автомобілю стати популярним.

Раніше ми писали про найнезвичайніші моделі, які не були створені не автовиробниками. Також ми назвали найдорожчі авто, які були продані на аукціонах.