Знайомі незнайомці: автомобілі, які випускалися одразу під кількома брендами
Іноді автовиробники розділяють моделі між брендами всередині одного концерну
Фото: Skoda
Іноді одні й ті самі автомобілі випускають одразу кілька виробників, через що може виникнути плутанина
Деякі моделі автомобілів випускаються одразу під кількома брендами. Причина може полягати в тому, що певні автовиробники мають більший попит на деяких ринках світу, ніж інші. Також це може відбуватися у рамках партнерства двох або більше компаній.
Сайт Новини Pro розповість, які моделі автомобілів випускалися одразу під кількома брендами.
Logan не тільки від Renault та Dacia
Logan є бюджетною моделлю, яка пропонувалася в кузовах седан, універсал, фургон, пікап та мінівен. Цей автомобіль випускається з 2004 року.
Читай також
Ідея моделі Logan виявилася досить простою – максимально доступний сімейний автомобіль для європейського ринку. У результаті це авто продавалося відразу на кількох континентах.
Спочатку Logan продавався тільки під брендом Dacia, але пізніше в деяких регіонах, включаючи Україну, з'явилася аналогічна модель від Renault. Потім усе стало ще цікавіше.
Автолюбителі з Мексики у 2007 році отримали Nissan Aprio. Головною відмінністю від європейського седана є змінена передня частина. Пізніше дебютував пікап NP200.
Також у 2007 році в Індії з'явився седан Mahindra Verito. Він є повною копією Logan, але зі зміненим дизайном екстер'єру. Для цієї країни ексклюзивно пропонувався хетчбек Verito Vibe.
Крім цього, існувала модифікація eVerito. Вона оснащена 42-сильним електромотором та здатна проїхати 181 км на одному заряді.
В Ірані продавався Renault Tondar. Ця модель майже не відрізняється від європейського седана, крім зміненого дизайну екстер'єра.
У Туреччині у продажу доступний седан Renault Taliant. Він сильно відрізняється зовні від Logan, але має схожі габарити та аналогічну платформу.
Також Renault Taliant отримав змінений інтер'єр. У базовий список оснащення входять електросклопідйомники та камера заднього огляду.
Як Opel Kadett отримав ім'я культового маслкара
Opel Kadett шостого покоління був досить популярною моделлю в Україні, особливо на вторинному ринку на початку 2000-х років. Цей автомобіль випускався з 1984 до 1998 року.
З 1929 до 2017 року американський концерн General Motors володів контрольним пакетом акцій Opel. Тому більшість моделей німецького автовиробника випускалися під іншими брендами на деяких ринках світу.
Іноді такий "ребрендинг" виявлявся досить дивним. Одним з таких прикладів є Pontiac LeMans шостого покоління.
Перші покоління Pontiac LeMans були великими маслкарами з потужними двигунами V8. Модель була названа на честь перегонів на витривалість "24 години Ле-Мана".
Тому дивно, що шостим поколінням Pontiac LeMans виявилася модель, яка продавалася у багатьох країнах Європи як Opel Kadett (Vauxhall у Великій Британії). Очевидно, що шанувальники культового американського маслкара були незадоволені тим, що цю назву отримав економний автомобіль з малопотужними двигунами.
У Південній Кореї замість Opel Kadett продавалися Daewoo LeMans, Cielo, Pointer та Racer. Головною відмінністю від європейської моделі є змінений дизайн екстер'єру.
У Канаді з 1988 по 1991 рік продавався Passport Optima. Ця модель є практично повною копією "американського Kadett".
Цю модель отримали й китайські автолюбителі. У КНР автомобіль продавався під назвою Guangtong GTQ5010X.
Великі мінівени та італо-французький союз
У 1994 році компанії Peugeot, Citroen, Fiat та Lancia об'єдналися, щоб випускати великі сімейні мінівени. Їх збирали на спільному заводі Sevel Nord у Франції.
Завдяки цьому союзу з'явилися відразу чотири великі мінівени: Citroen Evasion, Fiat Ulysse, Lancia Zeta та Peugeot 806. У пресі проєкт отримав назву "Eurovans".
Усі чотири моделі були майже ідентичні. Головна різниця полягала лише у різних решітках радіатора, фарах, ліхтарях та колесах. Також мінівени відрізнялися рівнями обробки.
У 2002 році дебютувало друге покоління "Eurovans". Усі чотири моделі перейшли на оновлену платформу.
У другому поколінні Citroen Evasion змінив назву C8, Peugeot 806 на 807, а Lancia Zeta стала Phedra. Мінівени стали сильніше відрізнятися один від одного, включаючи дизайн екстер'єру та інтер'єр.
Fiat Ulysse та Lancia Phedra випускалися до 2010 року. Citroen C8 та Peugeot 807 протрималися на конвеєрі до 2014 року.
Ідеальний міський автомобіль для всіх
У 2011 році Volkswagen представили компактний міський хетчбек Up. Ця модель випускалася до 2023 року. Вона пропонувала дуже низьку витрату пального та мала доступний цінник.
Volkswagen Up був частиною серії моделей New Small Family. За самого початку хетчбек планувалося випускати одразу під кількома брендами.
У 2011 році одночасно стартувало виробництво Volkswagen Up, SEAT Mii та Skoda Citigo. Всі три моделі були засновані на одній платформі та відрізнялися лише дизайном екстер'єру.
Ці автомобілі також пропонувалися з електричними силовими установками. Такі моделі отримали назви Volkswagen e-Up, Skoda Citigo-e iV та SEAT Mii Electric.
На відміну від своїх "побратимів", Volkswagen Up пропонувався й з зарядженою модифікацією GTI. Крім цього, була доступна позашляхова версія Cross Up.
Раніше ми показали найяскравіші авто, які художники перетворили на свої полотна. Також ми повідомляли про спорткар ЗАЗ з футуристичним дизайном, який так і не надійшов у виробництво.