Новый электрический универсал BMW с треском провалил сложный тест на управляемость (видео)
BMW i5 M60 Touring оказался слишком тяжелым для лосиного теста
Фото: Скриншот
Новый электрический универсал BMW i5 M60 Touring получил мощную силовую установку, но управляемость модели вызывает вопросы
Эксперты проверили управляемость электрического универсала BMW i5 M60 Touring 2024 модельного года в двух сложных испытаниях. Модель плохо справилась с лосиным тестом.
Видео опубликовали на YouTube-канале km77.com.
BMW 5 Series выпускается с 1972 года. Это линейка моделей бизнес-класса, которая конкурирует с Mercedes-Benz E-Class и Audi A6.
Читай также
В 2024 году дебютировало восьмое поколение BMW 5 Series. Вместе с этим появилась полностью электрическая модификация i5.
Тест на слалом
Эксперты протестировали BMW i5 M60 Touring. Эта версия оснащена двумя электромоторами суммарной мощностью 601 л.с. и 820 Нм крутящего момента.
Электрический универсал способен разгоняться от 0 до 100 км/ч за 3,9 секунды. Максимальная скорость ограничена на отметке 230 км/ч.
На авто установлена аккумуляторная батарея емкостью 81,2 кВт⋅час. Запас хода составляет 506 км на одном заряде.
Сперва BMW i5 M60 Touring испытали в тесте на слалом. В этом испытании автомобилю нужно как можно быстрее маневрировать между конусами и повторить упражнение в обратном направлении.
Электрический универсал смог справиться с полосой препятствий за 23 секунды. Модель оказалась быстрее Audi RS3 Sportback и MINI Countryman SE.
Лосиный тест
Затем BMW i5 M60 Touring испытали в лосином тесте. Во время этого испытания имитируется появление непредвиденного препятствия на дороге. Водителю необходимо быстро перестроиться и вернуться в исходную полосу движения, не задев конусы.
Прохождение лосиного теста считается успешным, если автомобиль смог проехать полосу препятствий на скорости не менее 77 км/ч. BMW i5 M60 Touring удалось справиться с испытанием только на скорости 74 км/ч.
BMW i5 M60 Touring не хватило 3 км/ч, чтобы успешно справиться с лосиным тестом. Эксперты заявили, что у модели слишком непредсказуемая управляемость.
Электрический универсал весит 2350 кг. Из-за большого веса модель теряет устойчивость при поворотах на высокой скорости.
Ранее мы сообщали, что эксперты назвали электромобили 2024 года с самым большим запасом хода. Также мы писали, что стильный 1000-сильный универсал от BYD и Mercedes поступил в продажу.