Секретний прототип: який вигляд мав знаменитий "Запорожець" ЗАЗ-966 до виробництва (фото)

Фото: Pinterest Один з перших прототипів ЗАЗ-966 мав безліч відмінностей від серійної моделі
Фото: Pinterest
Розмір тексту
А А А
Поділитися share
Знаменитий ЗАЗ-966 спочатку мав зовсім інший дизайн у порівнянні з моделлю, яка надійшла у виробництво у 1967 році

Знаменитий ЗАЗ-966 зміг стати справжнім народним автомобілем для українців у 60-х та 70-х роках. Спочатку культова модель могла отримати зовсім інший дизайн.

Знімки авто опублікували на сайті Hyser.

Читай також

ЗАЗ-966 випускався з 1967 до 1972 року. Це компактний дводверний седан довжиною всього 3730 мм та із заднім розташуванням двигуна.


Дизайн та історія одного з перших прототипів ЗАЗ-966

У Мережі збереглося лише кілька архівних знімків одного з перших прототипів ЗАЗ-966. На відміну від серійної моделі цей автомобіль мав інший дизайн екстер'єру.

Спереду були розташовані компактні фари та інший передній багажник з характерними "бровами". На кузові була присутня хромована обробка.

ЗАЗ-966 прототип.ЗАЗ-966 прототип. Фото: Pinterest

Крім цього можна помітити хромовану деталь між фарами та інший передній бампер. Бічні "зябра" прототипу та серійної моделі також мають кілька відмінностей.

Іншими відмінностями є дах, а також лобове скло. Серійна модель отримала кілька змін у формі кузова.

Як і серійний автомобіль, прототип мав задньомоторне компонування. Проте дизайн задньої частини моделі не розкривається та залишається загадкою.

За чутками, ззаду були розміщені ліхтарі від ЗАЗ-965, але у горизонтальному положенні. Крім цього на капоті були повітрозабірники для охолодження двигуна.

Перші прототипи ЗАЗ-966 були створені на початку 60-х років. Наступна модель після "горбатого Запорожця" мала стати просторішою та комфортнішою.

Під час розробки ЗАЗ-966 інженери орієнтувалися на інші малолітражні автомобілі тих років. Серед них NSU Prinz IV та Hillman Imp.

Характеристики

Перша модифікація ЗАЗ-965 оснащувалась 0,9-літровим бензиновим двигуном потужністю 30 к.с. і 53 Нм крутного моменту. Він працював у парі з 4-ступінчастою механічною коробкою передач.

Пізніше з'явилася модель з 1,2-літровим бензиновим двигуном потужністю 40 к.с. і 74 Нм крутного моменту. Цей мотор також працював у парі з 4-ступінчастою "механікою".

Потужніша модифікація ЗАЗ-965 була здатна розвивати швидкість до 120 км/год. Ця модель пропонувала високий рівень практичності та була дешевою в обслуговуванні.

Раніше ми показали, який вигляд мав один з найнезвичайніших "Запорожців" в історії. Також ми повідомляли про спорткар ЗАЗ з футуристичним дизайном.

Показати ще more
Показати ще more
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтесь з тим, що ознайомилися з політикою конфіденційності, та використанням файлів cookie.